モタードしようゼ！

HIBIKI号のデーターを公開してもOKとの事なので、仕様とキャブセットを公開させて頂きます。

カム＝ME08。
ピストン＝ME08。
フライホイル＝25％軽量。（ちょっとやりすぎ？ｗ）
エキマニ＝ME08。
サイレンサー＝FMFに詰め物一杯。
キャブ＝FCR33パイ。
点火コイル=SPⅡ。
エアクリーナー＝ツインエアー＆ブタ鼻外し。
内圧コントロールバルブ。


キャブセット
メインジェット＝#110
パイロットジェット＝#45
エアスクリュー＝1時間30分開
パイロットスクリュー＝2時間開
ニードル＝90HVT 2段目

今回はキャブのセッテイングで預かったのですが、こんな感じで落ち着きました。
トルクに乗った加速をしますが、CDIユニットがノーマルなのですぐにレブに当たってしまうのが少しもったえない感じです。

セット出しでずいぶん乗り込みましたが、XRも良いですね！。


1 インシュレーターも外してキャブを外します。
2 中身はすごく綺麗でした。
3 HIBIKI号、tatsuya号、デリカの中にkei`s号、moto3車両が一杯。

開幕戦のエントリーも始まりいよいよシーズンが始まろうとしています。しかし、このところ色々と忙しく、まだしばらく練習にも行けそうも有りません。

レース前に一度練習に行ければラッキーな感じです。開幕まで一月余り、今年もみなさんとのレースを楽しみにしています！！。

Dトラッカーをﾏﾂﾀﾞ787BカラーにデザインしてくれたGAC＠わすれんぼう選手が手がけた
glico watering kissmintのweb CM がアップされたそうです。

webサイトより評価やコメントが出来、それを反映させて進化していく新しいスタイルのweb CM だそうです。CM作りに参加してみては？？。


登場人物二人ともmoto3のレース観戦に来て下さっている方です。

映像
http://unit.seebox.jp/index.php?c=insert_player&contents_id=8m7qY-ywq-19U57D-d0

webサイト
http://www.emo-tv.jp/webcm/
この中のクライアント紹介・クリエーター紹介『No.03』
gaku

先日から気になっていた本を買ってきました。車の雑誌ですが、各テーマ事に掘り下げて解説されています。

本格的な専門書は文字ばかりで難しいと感じてしまいますが、これならイラストや写真を使い広く浅く解説されているので見ていて飽きません。

速く走るためにはコースに練習に行くのが一番ですが、速く走るためにマシンをセットアップするにはマシンの構造を理解している事も大切です。

大まかな構造や役割を知っているだけでメカニックとのコミュニケーションも取り易くなり、自分が何をリクエストしたいのか的確に伝える事が出来ます。

バイク用の本も含め、色々な本が出ているので冬の夜長にどうでしょう？構造が分かってくると、今まで見えなかった部分も見えて来て面白いですよ！。

HPを立ち上げて1年チョイ、様々な方が見て下さりアクセス数も安定しています。ありがとうございます。

しかしモタードで検索するとGoogleでは常にベスト5以内ですがyahooでは3位になったり200位圏外だったりバラバラ。検索エンジンの基準てなんだろう？？。

あと、平日はYahooからの検索が多いですが休みの日はGoogleからの検索がYahooより多くなります。
検索エンジンにも色々と特徴有るんですね。

今年はマニアックな部分も掘り下げて行こうと思います！キャブ加工とかバルタイとか電気とか、、、。

昨年は出せなかった所も出して行きますね！